Railway Land

東京～上野間に新線を建設し宇都宮線・高崎線・常磐線を東海道線に乗り入れる「上野東京ライン」のダイヤの概要が発表されました。
http://www.tetsudo.com/news/1193/
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14146752312147
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-229.html
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141022.pdf

注目は開業後1年間は15本と発表されていた朝ラッシュ時の本数ですが、宇都宮・高崎・常磐が5本ずつの体系になります。常磐線は緑帯の快速のみが直通する形になります。

また、特急はデータイムと夕方～夜の一部、快速は日中は土浦からの一部列車も入りますが、夕方以降は緑帯の快速が直通する形になります。

また、常磐線特急が全車指定席となり通過型が「ひたち」、主要駅停車型が「ときわ」となります。全車指定席に変更されますが、指定席料金は値下げになり指定を受けずに乗車できる座席未指定券も発売されます。

ダイヤはおおむね予想通りといったところでしょうか。朝ラッシュ時は宇都宮・高崎方面の比率が若干高くなると思っていたのですが。東海道線の東京ないし品川発着もある程度残りそうです。ラッシュ時は常磐線の分だけ品川発着となり、日中の東海道線は宇都宮系統2本・高崎系統2本・東京始発2本の体制になりそうです。

常磐線特急は夕方以降は通勤需要の観点から主要駅に停車する「ときわ」の直通がメインになりそうです。現時点では品川発着ですが、将来的には横浜・鎌倉方面への直通や品川から山手貨物線に入り新宿へ向かう列車の設定も考えられそうです。

開業時はこちらのダイヤですが、1年後にはピーク時20本に増発されるとのことです。この時点で各線の本数の増発や朝ラッシュ時の一部特急の乗り入れ、また東海道線列車の取手乗り入れといったことが考えられそうです。

10/26は秩父鉄道が秩父まで開業してから100周年ということでイベントが開催されました。今回の目玉は6000系が300形の塗装への復元になります。



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10/1に吾妻線の岩島～長野原草津口間の新線が開業しました。そこで10/12にこの新線に乗車しに行きました。



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10/6は南武線で運用開始したばかりのE233系に乗車してきました。今回の乗車区間は登戸→立川→川崎。運用は事前に把握しておいたのでそれに合わせて登戸駅に向かいました。

登戸→立川では快速として運用されていました。その後乗車した立川→川崎では各駅停車となっています。


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JR北海道では快速エアポートや特急スーパーカムイの指定席車を「uシート」という自由席車両よりグレードの高い車両として売り出しています。今回は785系のものと721系のものに乗ってきました。



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10/4-5の北海道行きでは711系電車の撮影をメインにしており、様々な個所で711系を見ています。今回はそんな711系についてまとめています。




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10/4は岩見沢からバスを乗り継ぎ三笠鉄道村へ。北海道にまつわる様々な車両が保存されています。



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10/4はクリスタルエクスプレス車両に乗車。この日は札幌と富良野を結ぶ「フラノ紅葉エクスプレス」に使われていました。今回は2階建て車両が自由席になっていたこともあり、そちらに乗車しています。


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今回は北海道訪問の際、10/4に札幌駅で見かけた車両を取り上げたいと思います。

まずは「旭山動物園号」。札幌と旭川を結ぶ気動車特急で、動物を描いた塗装がなされています。

子供たちにも親しまれている車両ですが、全線電化区間を走りますので、キハ183系を改造したものですので、北海道新幹線開業後785・789系に余裕が出ればそれを改造したものに置き換えられるかもしれません。

次いで「SLニセコ号」。札幌と函館本線蘭越駅を結ぶSL列車です。

列車運行密度の高い札幌～小樽間ではディーゼル機関車が連結されて運転されるようで、SLの前にディーゼル機関車が連結されるユニークな姿が見られました。


このSLニセコ号、新型保安装置が載せられないとのことで今年限りで運行を終了という話もあるそうです。

新型車両として、快速エアポート運用時に指定席となる「uシート」を連結した733系も発見しました。

今回見かけたときは普通列車として運用されていました。その後乗車こそしていないものの快速エアポートとして運用している姿も見ていますが、それは他形式のuシート車と合わせ後日取り上げたいと思います。

そして、富良野方面の特急として「クリスタルエクスプレス」車両が運用されていました。

この列車には岩見沢までの短区間乗車しています。車内については次回取り上げたいと思います。

10/4・5は北海道へ行ってきました。行きは急行「はまなす」に乗車してきたので、まずはそちらを紹介したいと思います。この「はまなす」は青森と札幌を結ぶ列車になります。



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