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5/30 仙台~石巻間新ルート開業

5/30は仙台と石巻を結ぶ仙石線で最後まで運休していた高城町~陸前小野間が復旧し、同線が全線復旧となりました。これに伴い、途中の東名・野蒜の両駅が新ルートに変更されています。

また、同時に仙台~石巻間を塩釜まで東北本線を利用し高城町から仙石線に直通し従来の全線仙石線経由より早く結ぶ新ルートとなる「仙石東北ライン」が開業し、直通列車が運行を開始しました。

今回はこの2つをまとめて「仙台~石巻間新ルート開業」として扱っていきたいと思います。とはいっても乗車したのは仙石東北ルートだけであおば通~高城町の仙石線ルートには乗車していないんですけどね。



仙石東北ラインに使用される新型ハイブリッド車両



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3/15 富山地鉄市内線富山駅乗り入れ

3/15は北陸新幹線開業に合わせ富山地方鉄道の市内線が富山駅に乗り入れたということで訪問してきました。乗り入れは短区間なのですが、南富山方面・大学前方面両方から乗り入れる形で整備されています。



富山駅に停車する市内線電車

当日は富山駅で宿泊後電鉄富山駅で市内線のフリーきっぷを購入、その後市内線の駅に向かっています。



富山駅駅名表示

環状系統に乗ったり富山駅でスイッチバックする系統に乗車したりして両方面からの路線に乗車しています。その後は富山駅の乗り入れ風景を撮影したりして終了。



富山駅の三角線で電車が顔合わせ




富山駅構内に乗り入れる電車

富山駅の改良が終了した際にはライトレール線とつながる予定になっています。その際に系統の再編が行われることでしょう。

3/14・15 北陸新幹線開業

3/14は北陸新幹線の開業日でもあります。そこで早速乗車してきました。乗車区間は
東京→「かがやき」→金沢→「つるぎ」→富山→「はくたか」→上越妙高
になります。



北陸新幹線E7・W7系



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3/14・15 上野東京ライン乗車

いよいよダイヤ改正後の話に移ります。3/14は上野駅の高崎線・宇都宮線・常磐線と東京駅の東海道線を結ぶ上野東京ライン開業でした。そこで東京~上野間の新線区間に乗車するとともに、様々な列車に乗車してきています。



品川駅で顔を合わせるE231系とE531系


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3/16 副都心線~東横線直通開始当日の光景

いよいよ3/16の副都心線~東横線直通開始当日の話に入ることになりました。当日はJRその他もダイヤ改正だったので時々離れたりしたのですが、副都心線関連の路線メインで行動していました。今回はそちらを取り上げたいと思います。
菊名駅で顔を合わせる東武50070系と東急5050系




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3/12 九州新幹線開通


3/12に行われたダイヤ改正関連のお出かけ記事を書き始めますね。今回は掲載順序を一部入れ替えての掲載となります。ひとまず、九州新幹線開業の記事から書こうかと思います。
筑後船小屋駅を通過するN700系「さくら」
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7/17 成田スカイアクセス開業


7/17は成田スカイアクセス開業ということで、早速行ってきました。

成田スカイアクセスとは、東京と成田空港を結ぶ新ルートで、京成高砂~印旛日本医大を走る北総鉄道を空港第2ビルまでつなげ、日暮里~空港第2ビルを最速36分で結ぶ路線となります。
「成田スカイアクセス」を経由して京成上野と成田空港を結ぶ「スカイライナー」に使用されるAE形



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3/20 阪神なんば線

 西九条と難波を結ぶ阪神なんば線が3/20に開業いたしました。これにより、阪神が近鉄奈良線と直通し、三宮と奈良が一本で結ばれることになりました。早速乗車してきました。
西九条で顔を合わせた阪神車と近鉄車
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