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8/10-11 臨時列車として活躍する「あけぼの」

投稿者 sta311 日時

8/10は盛岡からこまちで秋田へ向かい、「あけぼの」に乗車。定期列車としては3月に営業運転を終了していますが、臨時列車として運行を続けており、そちらに乗車しています。
あけぼの
列車はB個室「ソロ」も連結した6両編成。ソロは早々に満席になったようで、私が乗車したのはB寝台車になります。
あけぼの行先表示
ちなみにB寝台車内は上段は空いているものの下段はかなりの数乗車しているようでした。今回は台風が近づいていたため到着できるかどうか不安だったのですが、上野に到着する頃には定刻に戻っていたようで何より。
上野駅到着
EF64もまだまだ活躍。
この臨時「あけぼの」は8/17青森発、8/18上野発まで運転を行う予定です。冬以降も運転するかどうかは不明ですが、できる限り設定してほしいものですね。

8/10 三陸鉄道～山田線直通列車「さんりく北リアス号」

投稿者 sta311 日時
8/10は久慈～盛岡をお盆限定で走る三陸鉄道と山田線の直通列車「さんりく北リアス号」に乗車しました。この列車は三陸鉄道のレトロ車両2両と一般車両1両での運転になります。
さんりく北リアス号
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7/27 伊予灘ものがたり撮影

投稿者 sta311 日時
7/27はこんな列車も撮影しています。前日に営業運転開始したばかりの松山～伊予長浜～八幡浜を走る観光列車「伊予灘ものがたり」。乗車はしていないのですが松山駅に到着する姿を撮影しています。
伊予灘ものがたり
この「伊予灘ものがたり」は内子線ルートができた後ローカル線となった予讃線伊予長浜経由ルートの活性化のためキハ47を改造して作られた車両になります。ツアー利用がメインなのですが、みどりの窓口で通常の切符を購入することもでき、普通列車グリーン車料金が適用されます。

八幡浜寄りの車両は「茜の章」と名乗り、畳席が用意されています。
八幡浜寄り車両
松山寄り車両は「黄金の章」と名乗っており、モダン調のデザインとなっており販売用カウンターが用意されているそうです。
松山寄り車両
沿線レストランと提携し事前予約制の食事も提供されているそうです。詳細はこちらに記載されています。
http://www.jr-shikoku.co.jp/iyonada/meal.htm

この列車と予土線を走る各種観光列車を絡めた旅行というのも楽しめそうですね。