Railway Land

成田新高速鉄道開業を控えた京成スカイライナーですが、新高速ルート開業後も現行ルート経由の系統を現行車両で残すとのことです。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920090720cdad.html

ただ、「沿線利用者向けに残す」とのことですので、途中停車駅が増えることになりそうです。

京成船橋は全列車停車になりそうですし、京成八幡や京成津田沼あたりも停車しそうです。
京成佐倉などに停車して東京側から成田空港以外の遠方地域への需要を確保するということも考えられます。

ただ、あまり停車駅を増やすと特急や快特と停車駅が変わらなくなるので、停車駅設定がどうなるかが見ものですね。

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