Railway Land

西武が3/5にダイヤ改正するとのことです。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2010/__icsFiles/afieldfile/2011/01/24/20110124daiyakaisei.pdf

池袋線では平日朝ラッシュ時の各駅停車での先着列車を増やすことによる混雑緩和、平日夕の通勤準急2本の準急への変更及び運転間隔の修正が行われます。

また、改良が進められていた保谷駅の2番線使用開始が7月下旬と発表されました。これにより同駅での折り返しがスムーズになるほか追い越しも可能になりダイヤに柔軟性が生じることになります。

新宿線では快速急行が新所沢～本川越間各駅停車になるのが大幅な変更点となります。新宿線では特急と快速急行の停車駅の差が少なかったので、新所沢から先を各駅停車にすることで本川越に早く到着したい場合は特急、新所沢～南大塚間の特急が通過する各駅から西武新宿へ向かう際には快速急行というすみ分けができることはよいことかと思われます。

それ以外にも土休日の特急のダイヤ見直しや国分寺～本川越直通列車の増発、西武遊園地急行の時刻変更が行われます。

今回は新宿線快速急行の停車駅増以外はさほど規模が大きくありませんね。保谷駅の2番線使用開始が7月下旬でありダイヤ改正とずれることから、池袋線ではさほどダイヤが動かせなかったのでしょうが…。