Railway Land

まず12/9は海老名駅へ。この日は海老名→新宿で団体列車の運行が行われていました。到着すると既にVSEが車両基地内に停車しており、出発を待つ状況になっていました。

VSE発車前に海老名を出発し、登戸駅で撮影します。


新宿駅では地下ホームに停車していました。




VSEは通常の車両と車体の長さが違うので、どうしてもホームドアの位置と乗降用のドアがずれてしまいます。ホームドアの位置に適合したドアだけ開けるという方法もありますが、そうすると条項に時間がかかってしまいますし。



そして12/10はVSE運転最終日。当日は秦野駅で撮影することに。この日は小田急全線にわたってツアー専用列車として運行。３部制で秦野駅で第２部と第３部が入れ替えになっています。

この後の第３部に乗務する乗務員が最終運行の運行表を見せていました。




VSEは2005年に運行開始と比較的新しい車両でしたが、車体構造等の問題で引退となります。海老名のロマンスカーミュージアムに保存する予定ともいわれていますが、どのような形になるのでしょうか。