Railway Land

今回は下北沢駅から急行唐木田行きに乗車しました。今までJRの「急行」といえば料金を徴収する列車だったのですが、こちらは料金を徴収しない、4ドアロングシートの通勤型車両による列車になります。





途中、小田急永山で下車して撮影したり折り返し駅となる唐木田で撮影を行ったりしています。

一方、小田急の4000形車両も常磐緩行線に乗り入れるようになっています。実際に走行する姿は撮影していませんが、代々木上原～日比谷間で小田急車による柏行きに乗車しています。


その後霞ヶ関駅ではJR車両による多摩急行や準急と遭遇しています。JR車両の準急に乗車して今回は終了です。



JR東・メトロ・小田急の3社直通が開始されたことで千代田線直通列車は新たな段階に入りました。下北沢駅付近の複々線化ができればさらに直通列車が増発され小田急線内でJR車両を見る機会も多くなることでしょう。