Railway Land

今回は東京駅から新函館北斗まで乗車します。東京駅から上に上がるとH5系が停車していました。






そうこうしているうちに東京駅を出発です。H5系はE5系とは異なり、コンセントが通路側にも用意されています。

それ以外にも車外は帯の色やマークが変わっていたり車内に雪の結晶があしらわれていたりなど、異なる点もすくなからずあります。途中盛岡で途中下車。家族連れの人はこまちとの分割を見に行くのですが、今回はそちらには目もくれずH5系の撮影をしています。既に夜になっていたので前面はあまりよく撮れませんでしたが。

そして新青森から新規開業区間に突入です。車内放送で北海道新幹線が当日開業した旨を放送していました。かなり遅い時間の列車だったのでこれにはびっくりです。

青森県内にある奥津軽いまべつ駅を通り、青函トンネルへ突入します。在来線では何度も通っているのですが、新幹線車両で通るのは新鮮です。貨物列車とのすれ違いは見られませんでしたが。

その後木古内に停車し、終点の新函館北斗に到着。

新函館北斗到着は21:48。かなり遅い時間だったのですが駅はかなりにぎわっていました。新函館北斗駅は函館駅からかなり離れており、函館駅へは「はこだてライナー」という列車が運行されています。そちらはまた後日取り上げたいと思います。