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やっぱり追い越ししないで準急は無理だったか。

投稿者 sta311 日時

　東京メトロ有楽町線・副都心線が11/29にダイヤ改正だそうです。
http://www.hobidas.com/news/article/92301.html
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200811110144.html  
　これにより、有楽町線の準急が和光市発着のみとなり、運転時間帯も11時～16時台に縮小されることになります。

　有楽町線は追い越しできる駅が小竹向原のみで、しかも副都心線方面への接続の必要もあったことから、追い越ししての準急運転ができず、あまり受け入れられませんでした。このため、準急が削減されることになります。
　この列車は小竹向原で副都心線急行に接続しない限り意味のない種別と考えてよさそうです。
 
　これ以外にも朝ラッシュ時の列車行先の修正が行われます。これで混乱は収まるのでしょうか。

　今後は有楽町線と副都心線の運転本数をできる限りそろえ小竹向原で両線が確実に接続できるようにする必要があるでしょう。

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コメント

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試運転スー 日時 :

こんばんは。開業当初は何かと混乱の多い路線でしたが、あれから落ち着いていたのでしょうか。今回のダイヤ改正で更なる安定運行を期待したいですね。

sta311 日時 :

開業後しばらくした後は副都心線の池袋以南ばかりのっているので、池袋～和光市の事情は余りよくわからないです。

ただ、追い越し設備がない関係で各駅停車の運転間隔が伸びていることは確かですし、有楽町線と副都心線の運転本数が統一されていない問題もあり、改善しなければならない部分は多いでしょう。

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