Railway Land

東急9000系は1986年に登場し、以後8000系・8590系とともに東横線の主力として活躍してきました。みなとみらい線開業後あたりから急速に5050系への置き換えが進み、副都心線開業時には5050系に統一されることになります。

引退間近になると記念のヘッドマークが9001Fに付けられるようになりました。上下で異なるデザインになっています。
本来であれば最終日にボックスシート部分に座って最後の乗車をしたかったのですが、午前中に全車入庫してしまったようですね。最終日に9000系と全然すれ違わないので何かあったのかと思ったのですが。実際9001Fが前日に故障したようですが…。

そういったこともあり、引退後の3/19に長津田へ向かい9000系の姿を撮影することに。長津田には3編成停車しており、うち2編成は東横線仕様の8両編成、1編成は大井町線仕様の5両編成となっていました。
既にヘッドマークははがされており、しばらくすると編成短縮が始まるでしょう。

9000系は今後大井町線で活躍する予定で、既に何編成か運用を開始しています。東横線と異なり前面の帯がグラデーションになっています。できれば1編成は赤帯のままで運用してほしいのですが、田園都市線には同一の前面を持つ2000系があり、そちらと間違えて乗ってしまう人が出てきてしまいますからね…。