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1/25 京王競馬場線6000系

1/25は6000系に引退ヘッドマークがつくということで、京王競馬場線に6000系を撮影しに行ってきました。
引退記念ヘッドマークを付けた京王競馬場線6000系


まず東府中駅で撮影します。東府中駅では競馬場方面への列車は平日は1番ホームから発車します。1番ホームは2両編成しか停車できませんので、競馬場線列車は2両編成が原則となります。

競馬場線では製造当初の塗装に塗られた編成と現行の標準塗装の編成の2編成が走っていましたが、今回運用に入っていたのは現行塗装編成でした。この駅では東府中駅を出発する姿を撮影します。
東府中駅を出発する6000系

この1本後の列車に乗車し府中競馬正門前に移動します。この列車は前後で異なるヘッドマークを付けており、東府中寄りは青いヘッドマーク、府中競馬正門前寄りは赤茶色のヘッドマークを付けています。
府中競馬正門前側に付けたヘッドマーク

この駅はホームが長く人が少ないので、比較的のびのびと撮影できました。
府中競馬正門前駅を出発する6000系

この駅では動画も撮影しています。

6000系は競馬場線での運用は1/28に終了し、その後は7000系2両編成のワンマン車が運転されています。増結用の6000系や今回運用に入っていなかった旧塗装編成も廃車になり、残るは動物園線を走る1編成のみとなりました。

こちらでは2/1から競馬場線と同様のヘッドマークを付けて走っていますので、まだまだヘッドマーク付き6000系の撮影チャンスはあります。6000系を撮影したいという方は是非動物園線へどうぞ!


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鉄分さぷ~り 日時 : 京王、競馬場線6000系引退

Show preview
京王電鉄は、公式リリースにて6000系車両の3月中での引退を発表。それを記念し、競馬場線に充当されている6416F・6417Fについて、ヘッドマークを掲出し、1月28日まで運転されていました(平日のみ

コメント

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試運転スー 日時 :

私も旧塗装車にお別れをしに行ってきました。同様に動物園線にも足を運ぶつもりです。一時代を築いた車両が姿を消すのは、寂しさがこみ上げます。主力として活躍していたころをリアルに知ってる世代だけに…。

sta311 日時 :

6000系は長年京王線の主力形式でしたからね。いなくなることの実感がまだわかないです。

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