Railway Land

11/30はまず西谷駅を訪問。こちらで羽沢方面へ直通するE233系を撮影しています。その後直通列車に乗車して羽沢横浜国大駅を訪問しました。この時は駅訪問客が殺到していたので詳しい訪問は後日に回すことに。



その後羽沢横浜国大→海老名→新宿→羽沢横浜国大→二俣川と移動しています。新宿駅では株主乗車証利用で清算しようとしたのですが精算機を使えず、改札で清算しています。


 




次いで12/2は羽沢横浜国大駅を訪問。11/30は駅が混雑していたので改めて訪問しています。


この駅には開業記念ムービーのセットが置かれていました。


この駅ではJR直通と2022年開業予定の東急直通線の分岐駅になります。既に駅の機器には「日吉方」と書かれているものもあり、分岐構造もできています。




そして12/4はいずみ野線に新設された通勤特急・通勤急行の撮影。いずみ野線はJRへの直通運転はしませんが、朝上りに新種別が設定され利便性が確保されています。



相鉄の新線・新ダイヤを一通り見てきました。まだまだ利用客が少ないようですが、今後利用者が増加することを願いたいと思います。ただ、直通開始がJRの大規模改正となる3月ではなく11月になっていることもあり、しばらくはデモンストレーション運転ということなのかもしれません。今後の改正でいろいろと試行錯誤が繰り返されるでしょう。