京阪特急60周年イベント及び8000系0番台旧塗装車運転終了日発表
京阪特急が9/1に60周年とのことです。
http://rail.hobidas.com/news/info/article/121415.html
http://www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-08-23.pdf
これを記念して、9/1~30の期間8000系全編成にヘッドマークが取り付けられ、9/11から記念ネクタイ・記念メダルセットの発売を実施、9/11に枚方市駅でグッズ即売会の開催が行われます。
また、京阪8000系0番台の旧塗装車の運転が9/2に終了されると発表されました。今後は全編成新塗装での運転となります。旧3000系である30番台は今後も旧塗装で活躍することになり、伝統の塗装を今後も伝えていくことになります。
京阪特急は阪急から現京阪線が分離されたことに伴い昭和25年に天満橋~三条で運転を開始しました。その後大阪側は淀屋橋まで、京都側は出町柳まで延長され、転換クロスシートの採用やテレビカーの導入、2階建て車両の連結、さらにはハイバックロングシートの導入などなどさまざまな試みがなされました。以前より停車駅は増えましたが、今後どのような展開を見せるのか楽しみですね。
http://rail.hobidas.com/news/info/article/121415.html
http://www.keihan.co.jp/news/data_h22/2010-08-23.pdf
これを記念して、9/1~30の期間8000系全編成にヘッドマークが取り付けられ、9/11から記念ネクタイ・記念メダルセットの発売を実施、9/11に枚方市駅でグッズ即売会の開催が行われます。
また、京阪8000系0番台の旧塗装車の運転が9/2に終了されると発表されました。今後は全編成新塗装での運転となります。旧3000系である30番台は今後も旧塗装で活躍することになり、伝統の塗装を今後も伝えていくことになります。
京阪特急は阪急から現京阪線が分離されたことに伴い昭和25年に天満橋~三条で運転を開始しました。その後大阪側は淀屋橋まで、京都側は出町柳まで延長され、転換クロスシートの採用やテレビカーの導入、2階建て車両の連結、さらにはハイバックロングシートの導入などなどさまざまな試みがなされました。以前より停車駅は増えましたが、今後どのような展開を見せるのか楽しみですね。
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kqtrain.net(京浜急行) 日時 : 京阪、京阪特急運転開始60周年イベント実施
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京阪特急が運転開始して60周年を迎えます!(PDF)|こころまち つくろう KEIHAN -京阪電車 【新着情報一覧】
コメント
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山川良太 日時 :
sta311 日時 :
テレビカーも廃止されることになっていますが、新塗装+ハイバックロングシート付きの8000系が今後の京阪特急の標準の姿になっていくことでしょう。