Skip to content

7/26 江ノ電サンライン号+京急旧600形保存車両

 7/26のポートトレイン乗車の際、終点が鎌倉になったことから周辺を散策してきました。まず注目したのが江ノ電に復活した1000形「サンライン号」です。
鎌倉駅に停車する「サンライン号」

 この「サンライン号」は1980年代に1000形1500番台に塗られた塗装となります。私も江ノ電に初乗車した際にこの色の車両を見た記憶があります。当時は小学生だったのですが…。
 その後通常の1000形と同様の塗装に変更され、他の車両と共通で運用されたのですが、今回1000形30周年ということで復活することになりました。

 今回は鎌倉→由比ヶ浜で乗車したほか、鎌倉駅付近で撮影も行っています。
鎌倉駅付近を走る「サンライン号」

サンライン号撮影後は逗子へ向かい京急旧600形保存車両を見学に行きました。

この旧600形は現在快特の主力となっている2100形の2代前の快特用車両です。現在は都営浅草線直通用のクロスシート(一部はロングシート化されていますが)が600形の番号を引き継いでいます。逗子駅から歩いて15分ほどのスポーツ施設にその車両は保存されていました。
京急旧600形

車内はボックスシートとなっています。
京急旧600形車内

しばらく撮影した後、逗子駅に引き上げます。既に逗子駅にはポートトレインに使用される「せせらぎ」が停車していました。この後鎌倉へ回送されることになります。その前の普通列車に乗車し、鎌倉で乗り換えることになりました。

関連商品
みんなの鉄道vol.3 江ノ電&箱根登山鉄道 -日本有数の展望!ローカル線-
【RM絵画館】江ノ島電鉄 353 Rail Magazine絵画館188回
【予約】モデモ NT104 江ノ島電鉄1500形 新500形塗装(M車)
モデモ NT25 江ノ電1000形 標準塗装 増結用T車

トラックバック

トラックバックがありません

コメント

コメント表示形式 一覧 | スレッド

試運転スー 日時 :

京急の保存車両ってJR横須賀線車内から確認できるヤツでしょうかね。あれ、見てみたかったんです。車内も立ち入りできるんですね♪

sta311 日時 :

こちらも以前から気になっていたんですよね。逗子駅から横須賀線の線路沿いを歩いて10~15分ほどですね。

コメントの追加

アスタリスクで囲んだマークテキストはボールド (*強調文字*)になり、下線は _下線_ になります。
標準的な感情表現、 :-) や ;-) といったものは画像に変換します。

ロボットからの自動的なコメントスパムを防ぐために、画像の下の入力ボックスに適切な文字列を入力してください。文字列が一致する場合のみ、コメントが送信されるでしょう。ブラウザーが Cookie をサポートし、受け入れることを確認してください。さもなければ、コメントを正確に確認することができません。
CAPTCHA

Form options