10/5 uシートいろいろ
JR北海道では快速エアポートや特急スーパーカムイの指定席車を「uシート」という自由席車両よりグレードの高い車両として売り出しています。今回は785系のものと721系のものに乗ってきました。
721系uシート
まず785系スーパーカムイのuシート。旭川→札幌で乗車します。
この車両は特急車両として落ち着いた内装で仕上げられています。
座ってみるとやはり普通車だなという印象。ただ、座席にコンセントが付いていて携帯電話やPCに使えるようになっており、チケットホルダーも付けられています。
札幌~旭川間だけの利用ではあまり意味ないですが、新千歳空港に乗り入れるときは札幌から先が快速になりますので、落ち着いて乗れる車両の存在意義は大きくなるでしょう。
また、小樽→南千歳では721系のuシートに乗車しています。こちらは快速用ということで青と赤の明るい塗装でまとめられています。
721系は自由席車は転換クロスシートであり、リクライニングシートであるuシートに+310円で乗車できるというのは大きいかと思います。ただ、721系はデッキ付き3ドア車両なので窮屈感を感じてしまうのが難点でしょうか。
また、南千歳駅では営業運転開始したばかりのuシート付きの733系3000番台が快速エアポートとして運用されていました。
733系はロングシート車として製造されましたが、uシート車は従来通りのリクライニングシート車両になっています。こちらは乗車していませんが、このページに詳しい紹介があります。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/06/18_11.html
この後新千歳からAIR DOで羽田に戻りました。本来であれば北斗星で戻る予定だったのですが、台風の影響で運休になったということで急きょ新千歳に向かっています。今年に入ってから北海道に行く頻度が高くなっていますが、またそう遠くないうちに北海道に行くかもしれません。果たして?
785系uシート車
785系のuシート
札幌~旭川間だけの利用ではあまり意味ないですが、新千歳空港に乗り入れるときは札幌から先が快速になりますので、落ち着いて乗れる車両の存在意義は大きくなるでしょう。
また、小樽→南千歳では721系のuシートに乗車しています。こちらは快速用ということで青と赤の明るい塗装でまとめられています。
721系uシート車車内
721系uシート
また、南千歳駅では営業運転開始したばかりのuシート付きの733系3000番台が快速エアポートとして運用されていました。
733系3000番台
733系のuシート車
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/06/18_11.html
この後新千歳からAIR DOで羽田に戻りました。本来であれば北斗星で戻る予定だったのですが、台風の影響で運休になったということで急きょ新千歳に向かっています。今年に入ってから北海道に行く頻度が高くなっていますが、またそう遠くないうちに北海道に行くかもしれません。果たして?
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