Railway Land

まず上野駅から乗車します。案内表示でも北総経由のスカイライナーや船橋経由でも料金なしで乗れる特急がメインになっていますが、その中に成田行きのシティライナーもありました。

自動券売機ではスカイライナーの券しか売っていなかったので窓口で切符を購入し乗車します。


車内はかつてスカイライナーとして運転していた当時の姿を残していました。



途中の京成船橋には号車を制限してドアが開きます。そうこうしているうちに成田に到着です。

後続の特急に乗車し成田空港近辺を散策後上野行きに乗車します。京成成田側では券売機でシティライナー券を購入できました。


11/29の運行終了が告知されていたこともあり車内を撮影する人はかなりいましたが、乗車している人自体はさほどいませんでした。スカイアクセスルートができて有料特急は北総線経由が主流になったこともあり地味な存在になってしまったのでしょう。

京成上野から回送列車を見送ります。



シティライナーの運転も28・29日の2回のみとなりました。成田スカイアクセスができた後も京成船橋・京成成田利用者のために残されていたシティライナー。AE100もあまり整備されていなかったところ、あまり長く運行するつもりはなかったのかもしれませんね。