Railway Land

また、北海道新幹線開業後にも青函トンネルを走れる機関車であるEH800も見られました。あまりきれいな写真はありませんが。

これはいつでも見られるんですけどね。この機関車をJR北海道に貸し出すことはできないのかな？できればカシオペアやはまなすを新幹線開業後も走らせられるんだけどな。

また、五稜郭には古い車両も保存されています。


貨物列車も五稜郭で機関車交換を行います。このため、北海道内を走るDF200や青函トンネルに入るEH500といった車両を見かけます。


五稜郭駅は貨物列車を撮影するにはもってこいの駅ですね。できれば昼間に行きたいところなんですけどね。

次いで函館駅に移動し寝台列車の撮影です。カシオペアをけん引したDD51が留置された風景を見ることができました。

こういった風景は乗っていると見られないです。もちろん、北斗星も見送っていますよ。

その後札幌に向かうはまなすに乗車します。

北海道新幹線開業後は函館～新函館北斗間が電化され、この区間を結ぶ「はこだてライナー」が運行を開始します。733系による運行になる予定で、函館駅に入る車両もがらりと変わることでしょう。