9/29の新幹線ダイヤ改正でE1系が引退へ
JR東日本は9/29に新幹線のダイヤ改正を行うと発表し、その中でE1系が運用を終了すると発表しました。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120708.pdf
http://news.mynavi.jp/news/2012/07/07/003/index.html
http://www.tetsudo.com/news/748/
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=3440
http://blog.livedoor.jp/hanwa0724/archives/52020452.html
http://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2012/07/post-4dbb.html
http://kaniusagi.seesaa.net/article/279321515.html
E1系は初の全車2階建て新幹線として1994年に登場しました。全車2階建てにする以外にも自由席の2階を3+3配列にするなど、座席定員をできる限り多くする工夫がなされています。
その後、全車2階建て車両としてはE4系が投入され、こちらは8両編成ということからミニ新幹線を連結する「やまびこ」への投入が主体となり、E1系は上越新幹線をおもな活躍舞台としてきました。
E1系もE5系投入によるE4系の上越店属に伴いその数を減らし、9/29のダイヤ改正で姿を消すことになったわけです。また、このダイヤ改正ではE4系の東北新幹線からの引退、それに伴う山形新幹線「つばさ」連結列車の最高速度275km/hへのアップなどといった改善がなされます。
E1系も来年3月の改正まで残ると思っていたので、今回の引退は意外です。200系は今回は引退しないようですが、こちらも来年3月には引退するという話があってもおかしくありません。
しばらくは上越新幹線から目が離せなさそうです。
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