Railway Land

11月20日に、富士見ヶ丘車両基地で開催された「ありがとう3000系フェスタ」。それに先立って、引退する3000系の最期の編成である3728Fに、3・6・13日限定で記念HMが掲出されて、定期運用に就きました。 かねてから、各曜日ごとにデザインの異なるHMが掲出されるのではないかとの憶測が流れましたが、ボクは3日しか時間が充てられませんでした 訪れたこの日には、岡山県からやってきたという強者も、お目にかかる機会がありました（笑）当日は上りの急行運用に就き、久しぶりに急行灯を照らした3000系を見ることができました 吉祥寺で後継車種である1000系増備車と顔を並べました。レインボーカラーと正面二枚窓のデザインも継承されましたね。 1962年に登場し、49年に亘って活躍した3000系。京王電鉄初のステンレスカーでもあり、先頭車正面上半分のカラーを編成ごとに変える「レインボーカラー」を採用し、これが井の頭線のイメージを確立。そんなパイオニアも、走り慣れた路線とお別れ…。 撮影日は、最初は薄曇りだったものの、徐々に厚い雲に覆われてコンディションは良くなかったですが、なんとか記録できて良かったです。