投稿者 sta311 日時
4/23は西武線のレストラン列車「旅するレストラン 52席の至福」の撮影に行ってきました。この日は西武新宿～西武秩父間の運行になっており、列車は西武新宿駅で撮影しています。
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4/19は東武亀戸線へ。昭和30年代に塗られたオレンジ＋黄帯の塗装がリバイバルされた車両が運行されたということで行ってきました。
"4/19 東武亀戸線リバイバルカラー車両" の続きを読む...
4/17は東急池上線へ。1000系のうち1017編成が1950～60年代に塗られていた紺色・黄色のツートンカラーのラッピングを行い運用されていました。
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4/9は相鉄9000系が並べられて撮影会が行われました。新塗装となる青一色の編成が登場したことや1編成だけ残っていた旧塗装編成がもうすぐ姿を消すことから相模大塚で開催されたものです。
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ダイヤ改正日となる3/26からしばらくの間副都心線直通列車の「Fライナー」を撮影しています。Fライナーは東急東横線・みなとみらい線内は「特急」、副都心線内は急行、西武線内は快速急行、東武東上線内は急行となる種別のことを指し、副都心線絡みの路線を速く結ぶ列車の愛称として使われています。別に愛称はなくてもよいのですが、途中駅で種別が変わるので明確に区別するためにつけたものです。
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今回のダイヤ改正では常磐線各駅停車として活躍するE233系2000番台が千代田線を経由して小田急線内に乗り入れるようになりました。3/30に撮影してきましたので、今回はそちらを取り上げようかと思います。
"3/30 常磐線車両が小田急線内に乗り入れ" の続きを読む...
3/27はある程度時間を確保して北海道新幹線の木古内駅と新函館北斗駅を訪問しています。今回はそちらを取り上げたいと思います。
写真についてはGoogle Photoにまとめております。そちらもご覧ください。
https://goo.gl/photos/hQWvJKxXy8rF3Ysu6
"3/27 木古内駅と新函館北斗駅" の続きを読む...
3/27は江差線の五稜郭～木古内間を引き継いだ「道南いさりび鉄道」に乗車してきました。車両は従来の江差線と変わらないのですが、一部変わったところもあります。
"3/27 道南いさりび鉄道乗車" の続きを読む...
3/26は北海道新幹線乗車後はこだてライナーに乗車。「はこだてライナー」は函館～新函館北斗間を結ぶ733系使用の列車に使われている名称で、快速と普通の2種類がありますが、既にこの時間帯は快速がなかったので各駅停車で運行されていました。快速の方は27日に改めて撮影しています。
"3/26-27 はこだてライナー" の続きを読む...
3/26は午前中は首都圏の列車を回り、その後所用を済ませてから北海道新幹線に乗車しました。乗車したのは17:20発の「はやぶさ29号」で、JR北海道所有のH5系による車両になります。
なお、北海道新幹線絡みの写真についてはGoogleフォトにアップしています。そちらも併せてごらんください。
https://goo.gl/photos/hQWvJKxXy8rF3Ysu6
"3/26 北海道新幹線H5系乗車" の続きを読む...
3/26は東武東上線のFライナーを川越で降り、川越線で大宮へ向かって東武野田線へ。この日から東武野田線に急行が運転されるということで乗車してきました。
"3/26 東武野田線急行" の続きを読む...
3/26はいよいよダイヤ改正日。ダイヤ改正の一発目は東急・副都心線から直通の東武東上線快速急行に乗ってきました。この列車は土休日限定で、菊名始発で東急東横線内と副都心線は急行として運用されます。それ以外にも元町中華街始発で東急東横線内は特急になるものもあります。
"3/26 東急・副都心線から直通の東武東上線快速急行" の続きを読む...
ダイヤ改正前最後の紹介は小田急の区間準急になります。新宿～梅が丘間のみ通過運転をする種別として活躍してきましたが、ダイヤ改正で姿を消すことになりました。
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昨年8月に営業運転を終了した「北斗星」ですが、保存に向けてまた動き始めました。
https://readyfor.jp/projects/hokutosei
現在目標金額1000万円に対し支援総額447万円となっています。支援終了は4/27の予定です。
今回は北斗市が協力するプロジェクトチームが主導しており、安定した保存も見込めそうです。車内をカフェや宿泊施設にするなどの構想もあります。
以前別の北斗星保存支援があり、そちらは目標額に達しませんでしたが、今回は是非保存を実現させてほしいところですね。
3/22は特別なトワイライトエクスプレス撮影後、阪急関連でいろいろ撮影しています。まず「Hマーク」リバイバル編成。ワンハンドル40周年ということで、最初にワンハンドルが投入された編成に「Hマーク」を付けリバイバル運行がされました。
この車両には記念のヘッドマークも付けられています。
十三ではいろいろな編成を見ています。まず宝塚線観光宣伝編成。登場したのが突然だったのであまりうまく撮影できていませんが。
ちなみに神戸線・京都線バージョンの観光ラッピング編成もあるそうです。そちらは今回見かけませんでしたが、いつか撮影してみたいです。
最後は京都線リラックマ車両。昨年夏も撮影しているのですが、今回春バージョンでの登場になります。
側面ドア付近のステッカーや車内の広告も昨年夏とは違うバージョンになっています。
ちなみに昨年夏のバージョンはこちらになります。違いを見比べてみてください。
http://skt-lab.com/railway/index.php?/archives/821-720.html今回は短い時間でしたが阪急のいろいろな車両を見かけられたように思えます。十三で立て続けに神戸線Hマーク→宝塚ラッピング→京都線リラックマとやってきたのにはびっくりしましたね。
