投稿者 sta311 日時
11/29は「御殿場線80周年371」に乗車してきました。新宿～沼津を結ぶ特急「あさぎり」に運用されていた371系を使用した列車で、この371系は11/30で引退とのことです。
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品川と名古屋を結び2027年に開業予定であるリニアがいよいよ12/17に着工されることになりました。
http://jp.wsj.com/articles/JJ10669932985481113302919639475280398215394http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL27HET_X21C14A1000000/着工日は12/17となり、同日に品川駅と名古屋駅で工事安全祈願式が行われ、両駅で準備工事が行われるとのことです。
開業が待ち遠しいリニアですが、いよいよ着工ということになり、開業に向けて大きな一歩となります。今後沿線各地で工事が進むことになるでしょう。
11/16は中央本線に「ばんえつ物語」の客車がやってくるということで撮影と乗車に行ってきました。一般の利用者も乗れる甲府～小淵沢間の「My Premium 山梨」と甲府から八王子へ向かう団体列車「ばんえつ物語山梨」の2本立てになります。
SLではなくEF64電気機関車の牽引でしたが、せっかくなので行ってきました。
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11/15は尾久車両センターで「ふれあい鉄道フェスティバル」が開催されました。今回は時間の都合で1時間ほどしか滞在できませんでしたが、EF81 81号機がお召し運用に使われた当時のローズピンク＋銀帯に戻されたとのことで行ってきました。
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11/8は豊田総合車両センターの公開になります。今回は201系が整備されて展示されたとのことです。
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11/3は網干総合車両所の公開イベントに行ってきました。今回は展望車マイテ49の展示が中心になっています。
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11/2は近鉄イベント終了後、難波へと向かい南海の「トッキュウジャーサザン」の撮影へ。時刻は事前に把握していたのでそちらに合わせてホームに入ります。
このトッキュウジャーサザンはpeachラピートと異なり、ラッピングがされているとはいっても和歌山市側の1両だけになります。それでも目立つのか、駅には子供連れが多数来ていました。
このトッキュウジャーサザンは1月まで運行されるそうです。時刻も公表されているので、ちらっと見てみるのもいいかもしれません。
11/2は五位堂・高安で開催されている「きんてつ鉄道まつり」へ。今回が3度目の参加になります。今回は創業時の車両の塗装を再現した「ヒストリートレイン」やあおぞらカラーリバイバル、そして18400系カットボディがメインになります。
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11/1は吹田見学後SNSで知り合った仲間と大阪駅付近を散策、その後阪急京都線の1300系に乗りに行くという話になり阪急梅田駅に行きました。
なかなか1300系は来なかったのですが、その間にも宝塚線の宝塚歌劇ラッピング車両を見たり、7300系の特急を見たりいろいろありました。そうこうしているうちに1300系がやってきました。
この列車に乗り込みます。1000系には以前乗車したことがありますが、1300系でも横に広いLCDディスプレイが付いています。営業距離の長い京都線では重宝するでしょう。
先ほどの仲間は淡路駅で下車しましたが、私は烏丸駅まで乗車しています。1300系の登場により京都線も古い車両が徐々に置き換えられていくことになるかと思います。
投稿者 sta311 日時
11/1-3は関西まで行ってきました。まず11/1は吹田総合車両所の公開イベントへ。こちらはJR西の関西近郊のイベントとしては最も規模の大きいものになります。今回も様々な車両が展示されていました。
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