近鉄内部・八王子線が分社化へ
数少ないナローゲージ路線として活躍してきた近鉄内部・八王子線が「四日市あすなろう鉄道」として分社化されることになりました。
http://mainichi.jp/select/news/20140328k0000m040058000c.html
http://response.jp/article/2014/03/27/219968.html
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/140327-2utsubehachioji.pdf
近鉄と四日市市が出資する企業となっており、四日市市が鉄道施設や車両を所有、四日市あすなろう鉄道が運営を行う予定になっています。2015年度に新体制による運営が開始される予定で、その後両線は「四日市あすなろう鉄道」の路線になる予定です。
分社化によってどう変わっていくのでしょうか。過去に近鉄から分かれた会社同様、分離当初は近鉄色が強いですが、年々近鉄色が薄まっていくことになるでしょう。
http://mainichi.jp/select/news/20140328k0000m040058000c.html
http://response.jp/article/2014/03/27/219968.html
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/140327-2utsubehachioji.pdf
近鉄と四日市市が出資する企業となっており、四日市市が鉄道施設や車両を所有、四日市あすなろう鉄道が運営を行う予定になっています。2015年度に新体制による運営が開始される予定で、その後両線は「四日市あすなろう鉄道」の路線になる予定です。
分社化によってどう変わっていくのでしょうか。過去に近鉄から分かれた会社同様、分離当初は近鉄色が強いですが、年々近鉄色が薄まっていくことになるでしょう。