Railway Land

2014年3月15日にJRグループのダイヤ改正がおこなわれます。それに合わせて東京メトロ・小田急・青い森鉄道などでもダイヤ改正がおこなわれます。
http://www.tetsudo.com/news/953/
JR東日本：http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf
・秋田新幹線「こまち」のE6系への統一と320km/h運転の開始
・東京～長野間にE7系新幹線が7往復で運転開始
・「あかぎ」「草津」の車両を185系から651系に置き換え
・平日通勤時間帯に「スワローあかぎ」設定
・常磐線各駅停車の日中の運行本数を毎時5本から6本に増発
・南武線快速が中野島と矢野口を通過になり登戸までの各駅停車を稲城長沼まで延長
・「あけぼの」は臨時列車として運転

八王子支社：http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20131220/20131220_info_01.pdf
・武蔵野線～中央線直通列車「むさしの」が中央線内各駅停車に
・中央線普通列車に211系を投入

新潟支社：http://www.jrniigata.co.jp/press/20131220daiyakaisei.pdf
・「いなほ」にE653系を追加投入。485系使用列車も一部残る。

JR東海：http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000020442.pdf
・「のぞみ」の本数が1時間当たり最大10本に。
・岐阜羽島・米原停車の「ひかり」がN700系に。

JR西日本：http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4970.html
・「びわこエクスプレス」が1本増発。

JR四国：http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-12-20/01.htm
・8600系は6月に運転開始

JR九州
・「みずほ」が6往復に増発
・鹿児島本線準快速の停車駅パターンを統一

JR北海道：http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131220-1.pdf
・知内駅は営業終了
・臨時「北斗」にリゾート用車両が投入。旭川～稚内間の快速も引き続き運転。

小田急：http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8051_6733761_.pdf
・多摩線直通増発
・朝ラッシュ時に1本快速急行設定

東京メトロ：http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20131220_1399.pdf
・改正対象は千代田線、半蔵門線、南北線、副都心線
・千代田線は日中5分間隔に増発
・北綾瀬支線も日中10分間隔に増発
・一部最終列車繰り下げ

都営地下鉄：http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2013/sub_p_201312204451_h.html
・三田線と大江戸線で最終列車繰り下げ

青い森鉄道：http://aoimorirailway.com/cgi_data/news/staff_1387518906_file1.pdf
・青い森703系が運転開始

全体としてJR東に改正内容が集中しています。一方で地下鉄の最終が繰り下げになったりのぞみの本数が増えたりと利便性を高める試みも行われています。「鉄」な人はダイヤ改正までは高崎線方面や秋田方面に集まることになりそうです。テレビ局はE3系「こまち」引退やE7系運転開始、「あけぼの」の臨時化を取り上げることになるでしょう。