投稿者 sta311 日時
今年最後の鉄活動、12/31は奈良線へ出向き103系の撮影でした。奈良世界遺産15周年のラッピング列車が運転されるということで、そちらを撮影しています。
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投稿者 sta311 日時
2014年3月15日にJRグループのダイヤ改正がおこなわれます。それに合わせて東京メトロ・小田急・青い森鉄道などでもダイヤ改正がおこなわれます。
http://www.tetsudo.com/news/953/JR東日本:
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131217.pdf・秋田新幹線「こまち」のE6系への統一と320km/h運転の開始
・東京~長野間にE7系新幹線が7往復で運転開始
・「あかぎ」「草津」の車両を185系から651系に置き換え
・平日通勤時間帯に「スワローあかぎ」設定
・常磐線各駅停車の日中の運行本数を毎時5本から6本に増発
・南武線快速が中野島と矢野口を通過になり登戸までの各駅停車を稲城長沼まで延長
・「あけぼの」は臨時列車として運転
八王子支社:
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20131220/20131220_info_01.pdf・武蔵野線~中央線直通列車「むさしの」が中央線内各駅停車に
・中央線普通列車に211系を投入
新潟支社:
http://www.jrniigata.co.jp/press/20131220daiyakaisei.pdf・「いなほ」にE653系を追加投入。485系使用列車も一部残る。
JR東海:
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000020442.pdf・「のぞみ」の本数が1時間当たり最大10本に。
・岐阜羽島・米原停車の「ひかり」がN700系に。
JR西日本:
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4970.html・「びわこエクスプレス」が1本増発。
JR四国:
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/13-12-20/01.htm・8600系は6月に運転開始
JR九州・「みずほ」が6往復に増発
・鹿児島本線準快速の停車駅パターンを統一
JR北海道:
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2013/131220-1.pdf・知内駅は営業終了
・臨時「北斗」にリゾート用車両が投入。旭川~稚内間の快速も引き続き運転。
小田急:
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8051_6733761_.pdf・多摩線直通増発
・朝ラッシュ時に1本快速急行設定
東京メトロ:
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20131220_1399.pdf・改正対象は千代田線、半蔵門線、南北線、副都心線
・千代田線は日中5分間隔に増発
・北綾瀬支線も日中10分間隔に増発
・一部最終列車繰り下げ
都営地下鉄:
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2013/sub_p_201312204451_h.html・三田線と大江戸線で最終列車繰り下げ
青い森鉄道:
http://aoimorirailway.com/cgi_data/news/staff_1387518906_file1.pdf・青い森703系が運転開始
全体としてJR東に改正内容が集中しています。一方で地下鉄の最終が繰り下げになったりのぞみの本数が増えたりと利便性を高める試みも行われています。「鉄」な人はダイヤ改正までは高崎線方面や秋田方面に集まることになりそうです。テレビ局はE3系「こまち」引退やE7系運転開始、「あけぼの」の臨時化を取り上げることになるでしょう。
投稿者 sta311 日時
京都市梅小路にできる予定のJR西日本の鉄道博物館ですが、名称が「京都鉄道博物館」と発表されました。
http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312180047.htmlhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131219-00000035-rps-bus_all合わせてロゴや営業時間等も発表されています。入場料金については大人1000円、子供500円と予定されていますが、今後の状況を見て設定するとのことです。
既存の蒸気機関車館を拡張する形となり、蒸気機関車館展示施設にも改良が加えられます。オープンは2016年春の予定です。開館間近になるにつれてより詳細が発表されることになるでしょう。
投稿者 sta311 日時
来年引退する予定のE3系こまちですが、引退記念のラッピングを貼られて運転を開始しています。そのうちの1編成が引退することになり、該当列車のダイヤが公表されていたことから、今回撮影に向かうことにしました。
秋田新幹線「こまち」用に登場したE3系も登場から16年が経過し、徐々にE6系に置き換えが進められています。そして、来年3月に引退すると発表が行われ、引退記念のラッピングを張り付けて運用が行われるようになりました。
今回はラッピング対象編成のうち1編成が引退となります。秋田側ではセレモニーも開催され、記念ポストカードの配布も行われたそうです。今後も徐々に引退が進みE6系への運用変更も行われていくことでしょう。
投稿者 sta311 日時
12/1は富士急行線を走る特急「フジサン特急」のうち1編成が「パノラマエクスプレスアルプス」時代の塗装に戻ったということで、撮影に行ってきました。
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