Skip to content

三陸鉄道南リアス線に新車投入

現在復旧作業中の三陸鉄道南リアス線ですが、2013年2月より新車を投入する予定であることが発表されました。
http://www.tetsudo.com/news/744/
http://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/uploads/2012/06/7698dd4e49b3f8f7d2323e3f9f148fe0.pdf

導入予定は3両で、クウェート国の支援により投入されます。バリアフリーに対応したドア幅拡大やステップの廃止、さらには座席や窓サイズの改良などが進められます。

日本が海外に車両を輸出することは多いのですが、海外からの支援により車両を投入するというのは珍しいですね。

三陸鉄道南リアス線は2013年4月に盛~吉浜間が、2014年に残りの吉浜~釜石間が復旧する予定です。この車両の投入が2013年2月になったということは、一部復旧が早くなる区間が出てくるということなのでしょうか?それとも2月~4月に試運転を行い4月の一部区間復旧に合わせ営業運転を開始するということなのでしょうか?かなり気になるところです。


近鉄伊勢志摩ライナーがリニューアル


近鉄伊勢志摩ライナーが2013年の式年遷宮に向けてリニューアルされるとのことです。
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120615iseshimalinerrenual0803unnkou.pdf
http://rail.hobidas.com/news/info/article/132727.html
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=3409

既に近鉄では新しい伊勢志摩方面への観光用車両の開発を発表しており、従来の「伊勢志摩ライナー」の位置づけが中途半端になるのではという問題がありました。
今回リニューアルによってイメージが一新され、新型車両と並ぶ伊勢志摩特急の看板として活躍していくことになります。

中身は内装が木目調になったりデラックスシート車に真珠の装飾品が設置されたり各車両にコンセントが設置されたりといったものになっています。

編成は赤編成と黄色編成の2種類となり、赤編成1本が8/4にデビューするそうです。最終的に来年7月にはリニューアルが完了します。

リニューアルが楽しみですね。中でも赤編成は従来の編成よりも強いインパクトがありそうです。




6/11 伊豆箱根鉄道1100系

今日は伊豆箱根鉄道1100系が引退間近ということで行ってきました。伊豆箱根鉄道では1100系引退記念イベントとしていくつか企画が行われており、今回は土休日の「踊り子」のスジを活用した快速列車としての運転になります。
伊豆箱根鉄道1100系




"6/11 伊豆箱根鉄道1100系" の続きを読む...