Skip to content

1/3 リゾートあすなろとE5系はやてその他

投稿者 sta311 日時
1/3は「日本海」乗車後、「リゾートあすなろ」とE5系を使用した「はやて」に乗ってきました。それと、事前に青森駅でいくつか撮影しています。
リゾートあすなろ



"1/3 リゾートあすなろとE5系はやてその他" の続きを読む...

1/1 クラブツーリズム専用列車

投稿者 sta311 日時
1/1は「きたぐに」撮影後、上本町へ向かいます。12月に登場したばかりの「クラブツーリズム」専用列車が伊勢神宮への初詣列車として使用されるということで、そちらの撮影になります。もちろんツアー自体には申し込んでいないので撮影だけになります。
クラブツーリズム専用列車


"1/1 クラブツーリズム専用列車" の続きを読む...

九州の豪華寝台列車の詳細がまとまりました。

投稿者 sta311 日時
以前からいろいろなところで話題になっていた九州の豪華寝台列車なのですが、基本構想がほぼ固まったそうです。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20120104-OYS8T00510.htm

博多駅を発着とする3泊4日の行程となり、ルートは博多から由布院へ向かい、その後日豊本線で宮崎へと行き、さらに肥薩線経由で博多まで戻るというのが考えられています。

車両は7両編成を予定しており、食堂車と展望車が1両ずつで、寝台車が5両の構成となります。寝台車のうち1両は2室のみの最上級クラスとなり、他の車両も3～4室になるそうです。定員は30～40人となります。

料金は食事付きで30万円前後となり、鉄道を利用したツアーとしてはかなり高額になります。列車内だけでなく旅館での宿泊オプションを付けることも考えているそうです。

運転開始は来年夏ごろを予定しているそうです。「いつかは乗りたい」と思わせる超豪華車両として、またJR九州の象徴ともいえる列車として定着するといいですね。そして、他のJRもこのような超豪華車両を走らせて欲しいものです。