九州新幹線全線開通は2011年3/12、直通列車速達便の愛称は「みずほ」
九州新幹線の全線開通日が2011年3/12と報道されました。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100824-OYT1T00097.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100824-00000006-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100824-00000525-san-bus_all
今回開業する区間は博多(正確には博多南駅手前の分岐点)～新八代間で、これにより東京から鹿児島中央まで新幹線の線路が一本につながることになります。但し、直通列車は新大阪～鹿児島中央間の運転になります。
また、既に発表されている直通列車「さくら」に加え、速達型列車として「みずほ」が設定されるとのことです。「さくら」は主要的停車型の愛称になります。「さくら」は1時間当たり1本の運転で新大阪～鹿児島中央間4時間となりますが、「みずほ」の設定本数はそれより少なくなり、新大阪～鹿児島中央間を3時間47分で結ぶことになります。東海道・山陽新幹線東京～広島間や秋田新幹線東京～秋田間とほぼ同等の所要時間となり、航空機との競争がし烈になることが予想されます。
また、開業日が3/12と報道されていることから、同日にJR西日本・九州を中心としてダイヤ改正がおこなわれると考えられます。
九州新幹線の全線開業がいよいよ見えてきましたね。今から待ち遠しいです。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100824-OYT1T00097.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100824-00000006-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100824-00000525-san-bus_all
今回開業する区間は博多(正確には博多南駅手前の分岐点)～新八代間で、これにより東京から鹿児島中央まで新幹線の線路が一本につながることになります。但し、直通列車は新大阪～鹿児島中央間の運転になります。
また、既に発表されている直通列車「さくら」に加え、速達型列車として「みずほ」が設定されるとのことです。「さくら」は主要的停車型の愛称になります。「さくら」は1時間当たり1本の運転で新大阪～鹿児島中央間4時間となりますが、「みずほ」の設定本数はそれより少なくなり、新大阪～鹿児島中央間を3時間47分で結ぶことになります。東海道・山陽新幹線東京～広島間や秋田新幹線東京～秋田間とほぼ同等の所要時間となり、航空機との競争がし烈になることが予想されます。
また、開業日が3/12と報道されていることから、同日にJR西日本・九州を中心としてダイヤ改正がおこなわれると考えられます。
九州新幹線の全線開業がいよいよ見えてきましたね。今から待ち遠しいです。