山手線順次全車4ドアへ
ホームドア設置に伴い、2/22から山手線6ドア車両が4ドア車両に順次置き換えられます。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100216-OYT1T01146.htm
http://imepita.jp/20100216/616440
同時に、朝ラッシュ時の座席収納もなくなります。
それに先立ち、2/13・14に山手線E231系の6ドア置き換え用4ドア車両が試運転を行いました。
http://railf.jp/news/2010/02/15/185900.html
車両番号は7号車が「サハE231-652」、10号車が「サハE231-4652」となっています。10号車に組み込まれている車両は京浜東北線E233系に合わせたのかドア配置が変則となっています。
山手線は205系時代から6ドア車が連結されており、E231系500番台では2両の6ドア車両が連結されていました。ですが、山手線にホームドアを設置するにあたって田端～田町間で京浜東北線車両が山手線の線路を走ることがあることから4ドア車両に置き換えられることになりました。
今後順次6ドア車が4ドア車に置き換えられることになります。今回分は完全新造車ですが、今後製造される車両は6ドア車の部品を流用するという説もあります。
先日所用で山手線に乗ったら恵比寿駅のホーム先端にでホームドアらしきものを見かけました。先行して恵比寿・目黒に設置されますが、こういった準備がされるとホームドアの使用開始が待ち遠しくなりますね。