九州新幹線・山陽新幹線直通車両の内装が発表
九州新幹線と山陽新幹線を直通する車両の内装が発表になりました。
http://www.hobidas.com/news/article/87438.html
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/06622a058cb59e3d4925748f0057f1cd?OpenDocument
JR九州が絡んでいるだけあって、デザインにはかなり凝っているようです。木目調のデザインになっているようですね。座席そのものは西日本、デザインは九州という感じです。名古屋・東京への直通だったらJR東海が入ってくるので、デザインに熱心なJR九州でもここまで思い切ったものにはできなかったでしょう。その点では新大阪折り返しで正解だったといえます。
あと、やはりグリーン車が普通車指定席と同じ2+2なのは残念ですね。現在の787系「つばめ」には「デラックスグリーン車」があるので、それを直通列車にも使用してほしかったです。
試作車は10月末には出る予定です。実際にどんな形で出てくるのでしょうか。
関連ブログ：
「阪和線の沿線から：山陽・九州新幹線直通車両の車内内装、発表」http://blog.livedoor.jp/hanwa0724/archives/51436792.html
「JapanRailer：山陽・九州新幹線 直通車両の内装デザイン発表」http://japanr.blog118.fc2.com/blog-entry-122.html
http://www.hobidas.com/news/article/87438.html
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/06622a058cb59e3d4925748f0057f1cd?OpenDocument
JR九州が絡んでいるだけあって、デザインにはかなり凝っているようです。木目調のデザインになっているようですね。座席そのものは西日本、デザインは九州という感じです。名古屋・東京への直通だったらJR東海が入ってくるので、デザインに熱心なJR九州でもここまで思い切ったものにはできなかったでしょう。その点では新大阪折り返しで正解だったといえます。
あと、やはりグリーン車が普通車指定席と同じ2+2なのは残念ですね。現在の787系「つばめ」には「デラックスグリーン車」があるので、それを直通列車にも使用してほしかったです。
試作車は10月末には出る予定です。実際にどんな形で出てくるのでしょうか。
関連ブログ：
「阪和線の沿線から：山陽・九州新幹線直通車両の車内内装、発表」http://blog.livedoor.jp/hanwa0724/archives/51436792.html
「JapanRailer：山陽・九州新幹線 直通車両の内装デザイン発表」http://japanr.blog118.fc2.com/blog-entry-122.html