Railway Land

　京阪中之島線の開通が10/19と発表されました。
http://www.asahi.com/life/update/0415/OSK200804150049.html
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-03.pdf

　中之島線は天満橋から京阪本線のやや北側を並行して走り、中之島へ向かう路線です。途中、「なにわ橋」「大江橋」「渡辺橋」の3駅ができます。
http://nakanoshima-line.jp/

　出町柳～中之島は所要時間65分、運賃530円となります。新設の「快速急行」と従来からある「区間急行」が中之島線に直通する形となります。地下鉄との連絡は現在の本線の方が利便性が高いことから、1時間に16本が淀屋橋へ向かい、8本が中之島線へ向かう形になります。快速急行の途中停車駅は京橋までの各駅と守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・(祇園)四条・三条となります。大阪側の停車駅がかなり多いように感じます。中之島線直通種別であるほか、京都方面から寝屋川市・守口市などといった大阪寄りの地域を結ぶ列車となります。
 
　また、快速急行用の新車「3000系」もデビュー。1+2の転換クロスシートとなります。また、既存車両の塗装変更も実施、現行の3000系は8000系に編入されます。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-05.pdf
http://www.hobidas.com/news/article/82781.html

　距離の近い「大江橋」と「淀屋橋」、「なにわ橋」と「北浜」は定期券が同一駅扱いになります。これにより、両方の駅が利用できる地域では必要に応じて乗車駅を選ぶことができるようになります。一方で普通乗車券は中之島線利用の場合加算運賃が入るので、定期券の方が割安感がでるようになるでしょう。
http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-04-15-06.pdf

　また、同時に京都市営地下鉄烏丸線と重複する駅名が以下のように変更されます。
「丸太町」→「神宮丸太町」
「四条」→「祇園四条」
「五条」→「清水五条」
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-11-06-01.pdf

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「鉄道日記：京阪新型車両など」http://sky.ap.teacup.com/superexpress_94/757.html
「しどーかんの広場 Ver2.1：京阪中之島線、開業日決定」http://plaza.rakuten.co.jp/556shidokan/diary/200804160000/
「枚かたのた・わ・ご・と：おけいはんのニュース色々」http://hrkt-machiya.at.webry.info/200804/article_3.html