Railway Land

東海道新幹線の最高速度を270km/hから300km/hに引き上げるとのことです。11/19の講演でJR東海の葛西会長が表明されました。
http://www.asahi.com/national/update/1119/NGY200911190011.html

東海道新幹線は最初にできた新幹線で、カーブなどの線路条件が他の路線に比べて高速運転に適しておらず、高速化の障害となっていました。山陽区間で300km/h運転を行う500系のぞみが投入された時も東海道区間は最高速度270km/hのままでしたし、カーブで高速が出せるN700系が投入された時も最高速度はあくまで270km/hのままという状態でした。

今回の講演で出た構想によると、最高時速を300km/hにするほか、カーブ区間では280km/hまで引き上げるとのことです。それにより、東京～新大阪間が現在の2時間25分から数分短縮されることになります。しかも車両がN700系に統一されたときに実現するとのことですから、実現はそう遠くない将来でしょう。一方でこのことは300系や700系が早い時期にN700系に置き換えられるということも意味しますが。

東京～大阪間にはリニアの建設計画もありますが、東京～名古屋間の開業が2025年、名古屋～大阪の開業が2045年の予定とまだまだ先の話です。それまでは現行の東海道新幹線でやっていく必要があり、このような高速化の構想が出てきたのでしょう。

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