8/29 広島電鉄新線切り換え区間
しばらく本業の方が多忙でなかなかこちらを書けなかったのですが、少し余裕が出てきたので書き始めたいと思います。
まず8/29は広島電鉄の広島駅付近の新線切り換え区間に行っています。「駅前大橋ルート」と呼ばれるもので、広島駅付近で大回りしていたのを短絡する路線になります。

まず8/29は広島電鉄の広島駅付近の新線切り換え区間に行っています。「駅前大橋ルート」と呼ばれるもので、広島駅付近で大回りしていたのを短絡する路線になります。

広島駅の新ホームに出入りする路面電車車両
当日は新幹線で広島駅に移動し一日乗車券を購入します。その後路面電車区間を一通り回っています。

この時は比治山下経由で宇品方面へ向かい、その後紙屋町を回って広島駅へ戻っています。途中でお好み焼きとかも楽しんでいます。
その後は路線の移り変わりをじっくり見ていました。まずは旧線区間を歩いて回ります。この区間は一部が廃線になるものの、残りは循環路線として再整備される予定です。的場町電停のルートが変わりますが、こちらが乗り直し対象なのか気になります。

その後は新線区間の撮影へ。



新区間の開業からしばらく経ち、そろそろ広島市民の足として定着した時期かと思います。来年3月には循環ルートもできるそうで、広島の路面電車も一気に変わっていきそうですね。

広島駅構内に入線する路面電車
この時は比治山下経由で宇品方面へ向かい、その後紙屋町を回って広島駅へ戻っています。途中でお好み焼きとかも楽しんでいます。
その後は路線の移り変わりをじっくり見ていました。まずは旧線区間を歩いて回ります。この区間は一部が廃線になるものの、残りは循環路線として再整備される予定です。的場町電停のルートが変わりますが、こちらが乗り直し対象なのか気になります。

的場町電停の休止案内
その後は新線区間の撮影へ。

稲荷町電停に停車。

広島駅から出て行きます。

新線区間の駅名標
新区間の開業からしばらく経ち、そろそろ広島市民の足として定着した時期かと思います。来年3月には循環ルートもできるそうで、広島の路面電車も一気に変わっていきそうですね。
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