6/13 381系やくも
最近本業の方が詰まっており遅れてしまいましたが、ようやく余裕が出てきたので書き始めます。
6/13は岡山・米子方面へ向かい381系やくもの撮影・乗車に行ってきました。
6/13は岡山・米子方面へ向かい381系やくもの撮影・乗車に行ってきました。
岡山駅で出発を待つ国鉄色381系やくも
まずは岡山駅から国鉄色に乗車し新見へ。側面には国鉄マークが。
新見では緑色の車両を撮影します。
その後普通列車で生山駅へ移動し、ゆったりやくも色編成を撮影します。
ここからは米子まで新型車両の273系に乗車。車内は依然として揺れがあるものの381に比べると快適そのものです。
米子からは再び381系国鉄色で岡山に戻ります。今度はグリーン車に乗ってきました。
そして岡山駅へ到着し折り返しを見送って終了。
381系の引退により、国鉄の雰囲気を残した特急車両は姿を消すことになります。国鉄時代に製造された車両としてはキハ185が残っているんですけどね。
また、国鉄色・緑色は6月で引退しましたが、8月にゆったりやくも色の運行が臨時で行われる予定だそうです。こちらも人が集まりそうですね。
側面に輝く国鉄マーク。
新見では緑色の車両を撮影します。
緑やくも編成
その後普通列車で生山駅へ移動し、ゆったりやくも色編成を撮影します。
ゆったりやくも色
ここからは米子まで新型車両の273系に乗車。車内は依然として揺れがあるものの381に比べると快適そのものです。
273系
273系車内
米子からは再び381系国鉄色で岡山に戻ります。今度はグリーン車に乗ってきました。
381系グリーン車
ちなみに普通車はこちら。
そして岡山駅へ到着し折り返しを見送って終了。
岡山駅に到着。今度は出雲市寄りの非貫通側を撮影。
381系の引退により、国鉄の雰囲気を残した特急車両は姿を消すことになります。国鉄時代に製造された車両としてはキハ185が残っているんですけどね。
また、国鉄色・緑色は6月で引退しましたが、8月にゆったりやくも色の運行が臨時で行われる予定だそうです。こちらも人が集まりそうですね。
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