Railway Land

まず9/20に東京駅へ向かい、16両編成の撮影を行います。



側面には引退記念ロゴのステッカーが施されていました。



次いで9/24は新潟まで乗車。新潟まではグリーン車、新潟からは3+3の普通車自由席に乗車しました。



この時は車内もいくつか撮影しています。




新潟駅にはE4系関連の展示も目立ちました。




そして10/1は定期運行最終日です。この時は高崎往復です。下り最終の2階普通車(今度は3+2配列です)、上り最終の1階に乗車しています。

高崎駅の指定席券売機にもちょっとした演出がありました。


高崎では新潟からの8両と高崎市発の8両を連結する光景も見られました。


そして10/16は団体列車で登場しました。




このE4系は2階建て新幹線Maxの第2弾として登場し、通勤列車として、また輸送力を要する列車として活躍してきました。東北新幹線ではより速いE5系に、上越新幹線では北陸新幹線と共通のE7系に置き換えられることになります。